Le Mans Classic 2022
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Rétromobile 2025
Châssis : 110059
24 Heures du Mans 1951
2ème Place
Pilotes : Pierre Meyrat / Guy Mairesse.
Construite en 1939 comme monoplace centrale pour la saison 1939, elle a débuté avec Raymond Mays.
Quatre saisons réussies après la guerre avec Louis Chiron, dont une victoire au Grand Prix de l'ACF en 1948.
Remise en service comme biplace sport en 1951 par l'usine.
Quatre participations au Mans, dont une 2e place au classement général en 1951.
Parmi ses anciens propriétaires figurent Jean-Pierre Bernard et Paul Bignon.
Rétromobile 2025
Châssis : 110059
24 Heures du Mans 1951
2ème Place
Pilotes : Pierre Meyrat / Guy Mairesse.
Construite en 1939 comme monoplace centrale pour la saison 1939, elle a débuté avec Raymond Mays.
Quatre saisons réussies après la guerre avec Louis Chiron, dont une victoire au Grand Prix de l'ACF en 1948.
Remise en service comme biplace sport en 1951 par l'usine.
Quatre participations au Mans, dont une 2e place au classement général en 1951.
Parmi ses anciens propriétaires figurent Jean-Pierre Bernard et Paul Bignon.
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24 Heures du Mans 1951
2ème Place
Pilotes : Pierre Meyrat / Guy Mairesse.
Construite en 1939 comme monoplace centrale pour la saison 1939, elle a débuté avec Raymond Mays.
Quatre saisons réussies après la guerre avec Louis Chiron, dont une victoire au Grand Prix de l'ACF en 1948.
Remise en service comme biplace sport en 1951 par l'usine.
Quatre participations au Mans, dont une 2e place au classement général en 1951.
Parmi ses anciens propriétaires figurent Jean-Pierre Bernard et Paul Bignon.
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Châssis : 110059
24 Heures du Mans 1951
2ème Place
Pilotes : Pierre Meyrat / Guy Mairesse.
Construite en 1939 comme monoplace centrale pour la saison 1939, elle a débuté avec Raymond Mays.
Quatre saisons réussies après la guerre avec Louis Chiron, dont une victoire au Grand Prix de l'ACF en 1948.
Remise en service comme biplace sport en 1951 par l'usine.
Quatre participations au Mans, dont une 2e place au classement général en 1951.
Parmi ses anciens propriétaires figurent Jean-Pierre Bernard et Paul Bignon.
Le Mans Classic 2022
Châssis : 4817GT
AM-65-96
Vendue neuve chez Franco-Britannic Auto, F
2008 transformé en GTO 64
Le Mans Classic 2022
Châssis : 4817GT
AM-65-96
Vendue neuve chez Franco-Britannic Auto, F
2008 transformé en GTO 64
Le Mans Classic 2022
Châssis : 4817GT
AM-65-96
Vendue neuve chez Franco-Britannic Auto, F
2008 transformé en GTO 64
Le Mans Classic 2022
Châssis : 4817GT
AM-65-96
Vendue neuve chez Franco-Britannic Auto, F
2008 transformé en GTO 64
Le Mans Classic 2022
Châssis : 4817GT
AM-65-96
Vendue neuve chez Franco-Britannic Auto, F
2008 transformé en GTO 64
Le Mans Classic 2022
Châssis : 4817GT
AM-65-96
Vendue neuve chez Franco-Britannic Auto, F
2008 transformé en GTO 64
