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Höhe 52m
Durchmesser 56m
Volumen mindestens 60.000cbm
Gewicht Glockenkonstruktion 800t
einhüftige Schrägseilbrücke
Länge 518m
Pylonhöhe 52m
Investition 50Mio. DM
mit Ersatz-Leitwarte im EG
für 650MA
Bruttogeschoßfläche (BGF) 24.000qm
Grundstücksfläche (GF) 8.144qm
Investition 55Mio.€
Interior von KINZO
Stahl-Verbundstützen (DIA-Grid)
www.german-architects.com/en/architecture-news/praxis/neu...
mit Ersatz-Leitwarte im EG
für 650MA
Bruttogeschoßfläche (BGF) 24.000qm
Grundstücksfläche (GF) 8.144qm
Investition 55Mio.€
Interior von KINZO
Stahl-Verbundstützen (DIA-Grid)
www.german-architects.com/en/architecture-news/praxis/neu...
End of February, 52 Mh (99 4632) was in charge of the well restored RüBB heritage train on the Putbus-Göhren narrow gauge line.
End of February, 52 Mh (99 4632) was in charge of the well restored RüBB heritage train on the Putbus-Göhren narrow gauge line.
dreischiffige, fünfjochige Hallenkirche mit 5/8-Chorpolygon und eingezogener Doppelturmwestfassade mit Renaissancehelmen
dreischiffige, fünfjochige Hallenkirche mit 5/8-Chorpolygon und eingezogener Doppelturmwestfassade mit Renaissancehelmen
dreischiffige, fünfjochige Hallenkirche mit 5/8-Chorpolygon und eingezogener Doppelturmwestfassade mit Renaissancehelmen
Als Sonderzug im strömenden Regen am 21.07.15 nach Putbus
dreischiffige kreuzförmige Kirche mit kurzen Querschiffen sowie flachem rechteckigem Chor und vorgelagertem Turm
Investition 300.000Reichsmark
Wiederaufbau nach Kriegszerstörung mit verkürzter Turmhaube durch W. Rossa
dreischiffige kreuzförmige Kirche mit kurzen Querschiffen sowie flachem rechteckigem Chor und vorgelagertem Turm
Investition 300.000Reichsmark
Wiederaufbau nach Kriegszerstörung mit verkürzter Turmhaube durch W. Rossa
mit Beschuss vom letzten Krieg