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Realizzate in 5 unità da ABB e da IMPA/Fiat tra il 1990 ed 1991, le ADe 21-25 FCE sono sempre state tra i miei rotabili preferiti e tutt’oggi 3 di loro corrono ancora tra Randazzo e Paternò.
La foto mostra le unità 23 e 24 con il treno 5 (Paternò - Randazzo) dello scorso 25 febbraio, mentre attraversano la bellissima sciara di Bronte.
Costruite da Fiat, OMS e TIBB tra il 1970 e il 1973, le 10 ADe della serie 11-20 sono state per anni il simbolo della Ferrovia Circumetnea.
Tra le tre unità oggetto dei lavori di revamping effettuati tra il 2010 e il 2012 figura anche l’ADe 16: la protagonista di questo scatto!
La vediamo transitare nei pressi della stazione di Adrano Nord col Treno 16 (Randazzo - Paternò) dello scorso 24 febbraio.
Costruite da Fiat, OMS e TIBB tra il 1970 e il 1973, le 10 ADe della serie 11-20 sono state per anni il simbolo della Ferrovia Circumetnea.
Tra le tre unità oggetto dei lavori di revamping effettuati tra il 2010 e il 2012 figura anche l’ADe 16: la protagonista di questo scatto!
La vediamo sfilare davanti a un casello diroccato tra Bronte e Maletto col Treno 12 (Randazzo - Paternò) dello scorso 25 febbraio.
Dopo un giro a fine settembre non andato a buon fine, sono tornato sulla Ferrovia Circumetnea (o, per meglio dire, su quello che ne resta) sperando di vedere qualche ADe IMPA in servizio. Nonostante un inizio poco promettente finalmente ci sono riuscito!
Realizzate in 5 unità da ABB e da IMPA/Fiat tra il 1990 ed 1991, le ADe 21-25 FCE sono sempre state tra i miei rotabili preferiti e tutt’oggi 3 di loro corrono ancora tra Randazzo e Paternò.
La foto, scattata nella sciara di Bronte, mostra l’unità 23 con il treno 12 per Paternò dello scorso 24 febbraio.
Essendo sempre meno utilizzate ed essendoci sempre meno treni in orario è diventato difficile vedere in servizio le 5 (ora 4) ADe della serie 21-25, prodotte da ABB Tecnomasio e IMPA/ITIN tra il 1990 ed il 1991 e da allora in viaggio sulla Circumetnea tra Catania, Randazzo e Riposto. L'unità 24 era in sosta, lo scorso primo ottobre, nella stazione di Randazzo.
L'ADe 17 FCE (una delle 10 automotrici prodotte da OMS e TIBB per Ferrovia Circumetnea tra il 1970 e il 1973), effettua il treno 7 (Adrano - Randazzo) dello scorso primo ottobre e sta per raggiungere la stazione di Maletto. Poco prima, però, transita su un passaggio a livello a catena... incredibile che una cosa del genere esista ancora nel 2024!
L'ADe 17 FCE (Ferrovia Circumetnea) effettua il treno 7 (Adrano - Randazzo) dello scorso primo ottobre: lo vediamo transito nei pressi di Passo Zingaro!
Sembra quasi un paesaggio lunare, invece sono le bellissime sciare di Bronte a circondare le ADe 16 e 18 FCE (Ferrovia Circumetnea) mentre espletano il Treno 5 (Paternò - Randazzo) dello scorso primo ottobre.
[...] At that time, we knew we were in hell when we were in the railcar, but we didn't know how much more hell was waiting for us once the railcar arrived to that location [...]
-- Quote by Al Marks (Auschwitz concentration camp survivor)
Nikon D200, Tokina 12-24 f/4, 12mm - f/8 - 1/60s - HDR 5xp +2/-2EV
Paliano, Italy (August, 2015)
www.riccardocuppini.com
www.facebook.com/RiccardoCuppini.photography
Con il sole in fronte, la Littorina delle 7:17 da Bronte in direzione Randazzo tra le sciare illuminate a raso.