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1968 dieselhydraulische Rangierlok 312 008-6 Typ V22 von VEB Lokomotivbau Babelsberg (LKM) Werk-Nr. 262042 Am Bahnhof in 19322 Wittenberge by Bergfels

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1968 dieselhydraulische Rangierlok 312 008-6 Typ V22 von VEB Lokomotivbau Babelsberg (LKM) Werk-Nr. 262042 Am Bahnhof in 19322 Wittenberge

Register-Nr. 98 80 3312 008-6 D-EGP
ex V23 008/ex 102 008-0

Achsfolge B
Länge über Puffer (LüP) 6.940mm
Gesamtachsstand 2.500mm
Höhe 3.585mm
Spurweite 1.435mm
Treibraddurchmesser 1.000mm
Radatzfahrmasse 10t

Motor 6-Zylinder-Kurzhub-Viertakt-Reihen-Diesel-Motor 6KVD18/15-1SRW von VEB Motorenwerk Roßlau
Bohrung 150mm
Hub 180mm
Hubraum V = 6x((rxrxπ)xh) = 6x((7,5cmx7,5cmxπ)x18cm = 6x((56,25xπ)x18cm) = 6x(176,62x18ccm) = 6x3.1779,29ccm = 19.075ccm (1.165cui)
Zylinderhubraum 3.179ccm (194cui)
Leistung 220PS (162kW) bei 1.500U/min
Kraftübertragung dieselhydraulisch mit Strömungsgetriebe GSR20/4,2 Bauart W-W
Kraftstoffvorrat 400l
Höchstgeschwindigkeit 40km/h
Dienstmasse 21,5t

1968 dieselhydraulische Rangierlok 312 008-6 Typ V22 von VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hennigsdorf (LEW) Werk-Nr. 262042 Am Bahnhof in 19322 Wittenberge by Bergfels

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1968 dieselhydraulische Rangierlok 312 008-6 Typ V22 von VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hennigsdorf (LEW) Werk-Nr. 262042 Am Bahnhof in 19322 Wittenberge

Register-Nr. 98 80 3312 008-6 D-EGP
ex V23 008/ex 102 008-0

Achsfolge B
Länge über Puffer (LüP) 6.940mm
Gesamtachsstand 2.500mm
Höhe 3.585mm
Spurweite 1.435mm
Treibraddurchmesser 1.000mm
Radatzfahrmasse 10t

Motor 6-Zylinder-Kurzhub-Viertakt-Reihen-Diesel-Motor 6KVD18/15-1SRW von VEB Motorenwerk Roßlau
Bohrung 150mm
Hub 180mm
Hubraum V = 6x((rxrxπ)xh) = 6x((7,5cmx7,5cmxπ)x18cm = 6x((56,25xπ)x18cm) = 6x(176,62x18ccm) = 6x3.1779,29ccm = 19.075ccm (1.165cui)
Zylinderhubraum 3.179ccm (194cui)
Leistung 220PS (162kW) bei 1.500U/min
Kraftübertragung dieselhydraulisch mit Strömungsgetriebe GSR20/4,2 Bauart W-W
Kraftstoffvorrat 400l
Höchstgeschwindigkeit 40km/h
Dienstmasse 21,5t

1976 Lok I genannte Kleindiesellok DR-Baureihe V22 von VEB Lokmotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) Bau-Nr. 262657 bei Eisenbahnfreunde Traditionsbetriebswerk Güstener Weg in 39418 Staßfurt by Bergfels

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1976 Lok I genannte Kleindiesellok DR-Baureihe V22 von VEB Lokmotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) Bau-Nr. 262657 bei Eisenbahnfreunde Traditionsbetriebswerk Güstener Weg in 39418 Staßfurt

Achsfolge B
Länge über Puffer (LüP) 6.940mm
Gesamtachsstand 2.500mm
Höhe 3.585mm
Spurweite 1.435mm
Treibraddurchmesser 1.000mm
Radatzfahrmasse 10t

Motor 6-Zylinder-Kurzhub-Viertakt-Reihen-Diesel-Motor 6KVD18/15-1SRW von VEB Motorenwerk Roßlau
Bohrung 150mm
Hub 180mm
Hubraum V = 6x((rxrxπ)xh) = 6x((7,5cmx7,5cmxπ)x18cm = 6x((56,25xπ)x18cm) = 6x(176,62x18ccm) = 6x3.1779,29ccm = 19.075ccm (1.165cui)
Zylinderhubraum 3.179ccm (194cui)
Leistung 220PS (162kW) bei 1.500U/min
Kraftübertragung dieselhydraulisch mit Strömungsgetriebe GSR20/4,2 Bauart W-W
Kraftstoffvorrat 400l
Höchstgeschwindigkeit 40km/h
Dienstmasse 21,5t

1964 Richard 1 genannte Kleindiesellok 101 691-4 DR-Baureihe V18 von VEB LKM bei Eisenbahnfreunde Traditionsbetriebswerk Güstener Weg in 39418 Staßfurt by Bergfels

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1964 Richard 1 genannte Kleindiesellok 101 691-4 DR-Baureihe V18 von VEB LKM bei Eisenbahnfreunde Traditionsbetriebswerk Güstener Weg in 39418 Staßfurt

ex Romonta 216
Register-Nr. 98 80 3311 691-0 D-EFSFT
Achsfolge B
Länge über Puffer (LüP) 6.940mm
Gesamtachsstand 2.500mm
Höhe 3.585mm
Spurweite 1.435mm
Treibraddurchmesser 1.000mm
Radatzfahrmasse 10t

Motor 6-Zylinder-Kurzhub-Viertakt-Reihen-Diesel-Motor 6KVD18/15-1SRW von VEB Motorenwerk Roßlau
Bohrung 150mm
Hub 180mm
Hubraum V = 6x((rxrxπ)xh) = 6x((7,5cmx7,5cmxπ)x18cm = 6x((56,25xπ)x18cm) = 6x(176,62x18ccm) = 6x3.1779,29ccm = 19.075ccm (1.165cui)
Zylinderhubraum 3.179ccm (194cui)
Leistung 220PS (162kW) bei 1.500U/min
Kraftübertragung dieselhydraulisch mit Strömungsgetriebe GSR20/4,2 Bauart W-W
Kraftstoffvorrat 400l
Höchstgeschwindigkeit 37km/h
Dienstmasse 21,5t

1964 Richard1 genannte Kleindiesellok 101 691-4 DR-Baureihe V18 von VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) Bau-Nr. 261402 bei Eisenbahnfreunde Traditionsbetriebswerk Güstener Weg in 39418 Staßfurt by Bergfels

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1964 Richard1 genannte Kleindiesellok 101 691-4 DR-Baureihe V18 von VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) Bau-Nr. 261402 bei Eisenbahnfreunde Traditionsbetriebswerk Güstener Weg in 39418 Staßfurt

ex Romonta 216
Register-Nr. 98 80 3311 691-0 D-EFSFT
Achsfolge B
Länge über Puffer (LüP) 6.940mm
Gesamtachsstand 2.500mm
Höhe 3.585mm
Spurweite 1.435mm
Treibraddurchmesser 1.000mm
Radatzfahrmasse 10t

Motor 6-Zylinder-Kurzhub-Viertakt-Reihen-Diesel-Motor 6KVD18/15-1SRW von VEB Motorenwerk Roßlau
Bohrung 150mm
Hub 180mm
Hubraum V = 6x((rxrxπ)xh) = 6x((7,5cmx7,5cmxπ)x18cm = 6x((56,25xπ)x18cm) = 6x(176,62x18ccm) = 6x3.1779,29ccm = 19.075ccm (1.165cui)
Zylinderhubraum 3.179ccm (194cui)
Leistung 220PS (162kW) bei 1.500U/min
Kraftübertragung dieselhydraulisch mit Strömungsgetriebe GSR20/4,2 Bauart W-W
Kraftstoffvorrat 400l
Höchstgeschwindigkeit 37km/h
Dienstmasse 24t

1964 Richard1 genannte Kleindiesellok 101 691-4 DR-Baureihe V18 von VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) Bau-Nr. 261402 bei Eisenbahnfreunde Traditionsbetriebswerk Güstener Weg in 39418 Staßfurt by Bergfels

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1964 Richard1 genannte Kleindiesellok 101 691-4 DR-Baureihe V18 von VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) Bau-Nr. 261402 bei Eisenbahnfreunde Traditionsbetriebswerk Güstener Weg in 39418 Staßfurt

ex Romonta 216
Register-Nr. 98 80 3311 691-0 D-EFSFT
Achsfolge B
Länge über Puffer (LüP) 6.940mm
Gesamtachsstand 2.500mm
Höhe 3.585mm
Spurweite 1.435mm
Treibraddurchmesser 1.000mm
Radatzfahrmasse 10t

Motor 6-Zylinder-Kurzhub-Viertakt-Reihen-Diesel-Motor 6KVD18/15-1SRW von VEB Motorenwerk Roßlau
Bohrung 150mm
Hub 180mm
Hubraum V = 6x((rxrxπ)xh) = 6x((7,5cmx7,5cmxπ)x18cm = 6x((56,25xπ)x18cm) = 6x(176,62x18ccm) = 6x3.1779,29ccm = 19.075ccm (1.165cui)
Zylinderhubraum 3.179ccm (194cui)
Leistung 220PS (162kW) bei 1.500U/min
Kraftübertragung dieselhydraulisch mit Strömungsgetriebe GSR20/4,2 Bauart W-W
Kraftstoffvorrat 400l
Höchstgeschwindigkeit 37km/h
Dienstmasse 24t

1976 Lok II genannte Kleindiesellok DR-Baureihe V22 von VEB Lokmotivfabrik Karl Marx Babelsberg (LKM) Bau-Nr. 262658 bei Eisenbahnfreunde Traditionsbetriebswerk Güstener Weg in 39418 Staßfurt by Bergfels

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1976 Lok II genannte Kleindiesellok DR-Baureihe V22 von VEB Lokmotivfabrik Karl Marx Babelsberg (LKM) Bau-Nr. 262658 bei Eisenbahnfreunde Traditionsbetriebswerk Güstener Weg in 39418 Staßfurt

Achsfolge B
Länge über Puffer (LüP) 6.940mm
Gesamtachsstand 2.500mm
Höhe 3.585mm
Spurweite 1.435mm
Treibraddurchmesser 1.000mm
Radatzfahrmasse 10t

Motor 6-Zylinder-Kurzhub-Viertakt-Reihen-Diesel-Motor 6KVD18/15-1SRW von VEB Motorenwerk Roßlau
Bohrung 150mm
Hub 180mm
Hubraum V = 6x((rxrxπ)xh) = 6x((7,5cmx7,5cmxπ)x18cm = 6x((56,25xπ)x18cm) = 6x(176,62x18ccm) = 6x3.1779,29ccm = 19.075ccm (1.165cui)
Zylinderhubraum 3.179ccm (194cui)
Leistung 220PS (162kW) bei 1.500U/min
Kraftübertragung dieselhydraulisch mit Strömungsgetriebe GSR20/4,2 Bauart W-W
Kraftstoffvorrat 400l
Höchstgeschwindigkeit 40km/h
Dienstmasse 21,5t

1973 Feuerlöschboot FLB 23-2 von VEB Yachtwerft Köpenick Baunummer 1320-02 Seestraße in 18439 Stralsund-Hafeninsel by Bergfels

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1973 Feuerlöschboot FLB 23-2 von VEB Yachtwerft Köpenick Baunummer 1320-02 Seestraße in 18439 Stralsund-Hafeninsel

nicht mehr am Platz (2022)

Zweischrauber in Rahmen-Querspant-Bauweise mit V-Spantform als Stahl-Schweißkonstruktion/Glattdecker mit durchlaufendem Deck und Spiegelheck/Außenhaut mit Eis-Verstärkung/3wasserdichte Schotte
Länge 23,22m
Breite 4,71m
Seitenhöhe 2,83m
Tiefgang 1,58m

Antrieb (ursprünglich) 2x6-Zylinder-Vorkammer-Viertakt-Diesel-Motor 6VD18/15AL-1 von Motorenwerk Roßlau
Bohrung 150mm
Hub 180mm
Hubraum V = 6x((rxrxπ)xh) = 6x((7,5cmx7,5cmxπ)x18cm) = 6x((56,25xπ)x18cm) = 6x(176,62x18ccm) = 6x3.179,29ccm = 19.075ccm (1.164cui) je Motor
Zylinderhubraum 3.179ccm (194cui)
Leistung (gesamt) 1.015PS (747kW) bei 1.500U/min
Schrauben 2
DSRK-Klasse AIW Eis
Verdrängung 54,2t
Kraftstoffvorrat 3.160l
Reichweite 360km
Ausrüstung
Feuerlöschkreiselpumpe mit Nennförderstrom 5.160l/min mit 80m Nennförderhöhe angetrieben von Hauptmaschinen
Schaummitteltank 2.140l
Schaummittelpumpe 6,3cbm/h
Lenzpumpe 166l/min mit Förderhöhe 34m
transportable Bergungspumpe 60cbm/h
Tank für Treiböl 3.030l
Frischwassertank 170l

UKW-Seefunkgerät
Elec-Echoscop-Anlage (0-60m)
Schiffsradaranlage
Sprühanlage für den Eigenschutz
Schlauchboot (ursprünglich) heute Aluminiumdingi
Besatzung Schiffsführer/Steuermann/Maschinist/4Feuerlöschleute/bis zu 60Havaristen
Höchstgeschwindigkeit 28km/h
www.veb-yachtwerft-berlin.de/YWB/Archiv/07/1320 Text.jpg
www.veb-yachtwerft-berlin.de/YWB/Archiv/07/1320/Atze02a1a...

1975 dieselhydraulische Rangierlok 13 Typ V22 von LKM Werk-Nr. 262609 bei Fa. WFL auf Berliner Ring BAB10 Rasthof Seeberg-West in 15435 Altlandsberg by Bergfels

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1975 dieselhydraulische Rangierlok 13 Typ V22 von LKM Werk-Nr. 262609 bei Fa. WFL auf Berliner Ring BAB10 Rasthof Seeberg-West in 15435 Altlandsberg

Register-Nr. 98 80 3312 035-9 D-WFL
ex Di 452-22-B2
Spurweite 1.435mm
Achsfolge B
Länge über Puffer (LüP) 6.940mm
Höhe 3.585mm
Achsstand 2.500mm
Radsatzfahrmasse 12t
Antrieb 6-Zylinder-Reihen-Diesel-Motor 6KVD18/15-1SRW Bauart 6R4W im Vorkammerbrennverfahren von Motorenwerk Roßlau
Leistung 220PS (162kW) bei 1.510U/min
Bohrung 150mm
Hub 180mm
Hubraum V = 6x(((rxr)xπ)xh) = 6x(((7,5cmx7,5cm)xπ)x18cm = 6x((56,25xπ)x18ccm) = 6x(176,62x18ccm) = 6x3.1779,29ccm = 19.075ccm (1.164cui)
Zylinderhubraum 3.179ccm (194cui)
Kraftübertragung hydraulisch mit Strömungsgetriebe GSU 20/4,5 Bauart W-W
Treibraddurchmesser 1.000mm
Anfahrzugkraft 80kN
Dienstmasse 24t
Kraftstoffvorrat 400l
Leistungskennziffer 6,75kW/t
Höchstgeschwindigkeit 35km/h
Kühlbox im Führerstand
Führerstandheizung
Produktionsbeginn 1965
Produktionszeitraum 1965-1975
www.deutsche-kleinloks.de/index.php?nav=1411296&lang=...

1975 dieselhydraulische Rangierlok 13 Typ V22 von LKM Werk-Nr. 262609 bei Fa. WFL auf Berliner Ring BAB10 Rasthof Seeberg-West in 15435 Altlandsberg by Bergfels

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1975 dieselhydraulische Rangierlok 13 Typ V22 von LKM Werk-Nr. 262609 bei Fa. WFL auf Berliner Ring BAB10 Rasthof Seeberg-West in 15435 Altlandsberg

Register-Nr. 98 80 3312 035-9 D-WFL
ex Di 452-22-B2
Spurweite 1.435mm
Achsfolge B
Länge über Puffer (LüP) 6.940mm
Höhe 3.585mm
Achsstand 2.500mm
Radsatzfahrmasse 12t
Antrieb 6-Zylinder-Reihen-Diesel-Motor 6KVD18/15-1SRW Bauart 6R4W im Vorkammerbrennverfahren von Motorenwerk Roßlau
Leistung 220PS (162kW) bei 1.510U/min
Bohrung 150mm
Hub 180mm
Hubraum V = 6x(((rxr)xπ)xh) = 6x(((7,5cmx7,5cm)xπ)x18cm = 6x((56,25xπ)x18ccm) = 6x(176,62x18ccm) = 6x3.1779,29ccm = 19.075ccm (1.164cui)
Zylinderhubraum 3.179ccm (194cui)
Kraftübertragung hydraulisch mit Strömungsgetriebe GSU 20/4,5 Bauart W-W
Treibraddurchmesser 1.000mm
Anfahrzugkraft 80kN
Dienstmasse 24t
Kraftstoffvorrat 400l
Leistungskennziffer 6,75kW/t
Höchstgeschwindigkeit 35km/h
Kühlbox im Führerstand
Führerstandheizung
Produktionsbeginn 1965
Produktionszeitraum 1965-1975
www.deutsche-kleinloks.de/index.php?nav=1411296&lang=...

1975 dieselhydraulische Rangierlok 13 Typ V22 von LKM Werk-Nr. 262609 bei Fa. WFL auf Berliner Ring BAB10 Rasthof Seeberg-West in 15435 Altlandsberg by Bergfels

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1975 dieselhydraulische Rangierlok 13 Typ V22 von LKM Werk-Nr. 262609 bei Fa. WFL auf Berliner Ring BAB10 Rasthof Seeberg-West in 15435 Altlandsberg

Register-Nr. 98 80 3312 035-9 D-WFL
ex Di 452-22-B2
Spurweite 1.435mm
Achsfolge B
Länge über Puffer (LüP) 6.940mm
Höhe 3.585mm
Achsstand 2.500mm
Radsatzfahrmasse 12t
Antrieb 6-Zylinder-Reihen-Diesel-Motor 6KVD18/15-1SRW Bauart 6R4W im Vorkammerbrennverfahren von Motorenwerk Roßlau
Leistung 220PS (162kW) bei 1.510U/min
Bohrung 150mm
Hub 180mm
Hubraum V = 6x(((rxr)xπ)xh) = 6x(((7,5cmx7,5cm)xπ)x18cm = 6x((56,25xπ)x18ccm) = 6x(176,62x18ccm) = 6x3.1779,29ccm = 19.075ccm (1.164cui)
Zylinderhubraum 3.179ccm (194cui)
Kraftübertragung hydraulisch mit Strömungsgetriebe GSU 20/4,5 Bauart W-W
Treibraddurchmesser 1.000mm
Anfahrzugkraft 80kN
Dienstmasse 24t
Kraftstoffvorrat 400l
Leistungskennziffer 6,75kW/t
Höchstgeschwindigkeit 35km/h
Kühlbox im Führerstand
Führerstandheizung
Produktionsbeginn 1965
Produktionszeitraum 1965-1975
www.deutsche-kleinloks.de/index.php?nav=1411296&lang=...

1975 dieselhydraulische Rangierlok 13 Typ V22 von LKM Werk-Nr. 262609 bei Fa. WFL auf Berliner Ring BAB10 Rasthof Seeberg-West in 15435 Altlandsberg by Bergfels

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1975 dieselhydraulische Rangierlok 13 Typ V22 von LKM Werk-Nr. 262609 bei Fa. WFL auf Berliner Ring BAB10 Rasthof Seeberg-West in 15435 Altlandsberg

Register-Nr. 98 80 3312 035-9 D-WFL
ex Di 452-22-B2
Spurweite 1.435mm
Achsfolge B
Länge über Puffer (LüP) 6.940mm
Höhe 3.585mm
Achsstand 2.500mm
Radsatzfahrmasse 12t
Antrieb 6-Zylinder-Reihen-Diesel-Motor 6KVD18/15-1SRW Bauart 6R4W im Vorkammerbrennverfahren von Motorenwerk Roßlau
Leistung 220PS (162kW) bei 1.510U/min
Bohrung 150mm
Hub 180mm
Hubraum V = 6x(((rxr)xπ)xh) = 6x(((7,5cmx7,5cm)xπ)x18cm = 6x((56,25xπ)x18ccm) = 6x(176,62x18ccm) = 6x3.1779,29ccm = 19.075ccm (1.164cui)
Zylinderhubraum 3.179ccm (194cui)
Kraftübertragung hydraulisch mit Strömungsgetriebe GSU 20/4,5 Bauart W-W
Treibraddurchmesser 1.000mm
Anfahrzugkraft 80kN
Dienstmasse 24t
Kraftstoffvorrat 400l
Leistungskennziffer 6,75kW/t
Höchstgeschwindigkeit 35km/h
Kühlbox im Führerstand
Führerstandheizung
Produktionsbeginn 1965
Produktionszeitraum 1965-1975
www.deutsche-kleinloks.de/index.php?nav=1411296&lang=...

1970 Calbe dieselhydraulische Rangierlokomotive V22 DR-Baureihe 102.0 von Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) Werk-Nr. 262266 Ringstraße in 39240 by Bergfels

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1970 Calbe dieselhydraulische Rangierlokomotive V22 DR-Baureihe 102.0 von Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) Werk-Nr. 262266 Ringstraße in 39240

Achsfolge B
Länge über Puffer (LüP) 6.940mm
Höhe 3.585mm
Achsstand 2.500mm
Radsatzfahrmasse 12t
Antrieb 6-Zylinder-Reihen-Dieselmotor 6KVD18/15-1SRW Bauart 6R4W im Vorkammerbrennverfahren von Motorenwerk Roßlau
Leistung 220PS (162kW) bei 1.510U/min
Bohrung 150mm
Hub 180mm
Hubraum V = 6x(((rxr)xπ)xh) = 6x((7,5cmx7,5cm)xπ)x18cm) = 6x((56,25xπ)x18cm) = 6x(176,62x18ccm) = 6x3.1779,29ccm = 19.075ccm (1.164cui)
Zylinderhubraum 3.179ccm (194cui)
Kraftübertragung hydraulisch mit Strömungsgetriebe GSU 20/4,5 Bauart W-W
Treibraddurchmesser 1.000mm
Anfahrzugkraft 80kN
Dienstmasse 24t
Kraftstoffvorrat 400l
Leistungskennziffer 6,75kW/t
Höchstgeschwindigkeit 35km/h
Kühlbox im Führerstand
Führerstandheizung

1970 Calbe dieselhydraulische Rangierlokomotive V22 DR-Baureihe 102.0 von Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) Werk-Nr. 262266 Ringstraße in 39240 by Bergfels

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1970 Calbe dieselhydraulische Rangierlokomotive V22 DR-Baureihe 102.0 von Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) Werk-Nr. 262266 Ringstraße in 39240

Achsfolge B
Länge über Puffer (LüP) 6.940mm
Höhe 3.585mm
Achsstand 2.500mm
Radsatzfahrmasse 12t
Antrieb 6-Zylinder-Reihen-Dieselmotor 6KVD18/15-1SRW Bauart 6R4W im Vorkammerbrennverfahren von Motorenwerk Roßlau
Leistung 220PS (162kW) bei 1.510U/min
Bohrung 150mm
Hub 180mm
Hubraum V = 6x(((rxr)xπ)xh) = 6x((7,5cmx7,5cm)xπ)x18cm) = 6x((56,25xπ)x18cm) = 6x(176,62x18ccm) = 6x3.1779,29ccm = 19.075ccm (1.164cui)
Zylinderhubraum 3.179ccm (194cui)
Kraftübertragung hydraulisch mit Strömungsgetriebe GSU 20/4,5 Bauart W-W
Treibraddurchmesser 1.000mm
Anfahrzugkraft 80kN
Dienstmasse 24t
Kraftstoffvorrat 400l
Leistungskennziffer 6,75kW/t
Höchstgeschwindigkeit 35km/h
Kühlbox im Führerstand
Führerstandheizung

1967 dieselhydraulische Rangierlokomotive MHG-21 Typ V22 DR-Baureihe 102.0 von Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) Werk-Nr. 262 005 bei Transportwerk Magdeburger Hafen Saalestraße in 39126 Magdeburg-Neue Neustadt by Bergfels

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1967 dieselhydraulische Rangierlokomotive MHG-21 Typ V22 DR-Baureihe 102.0 von Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) Werk-Nr. 262 005 bei Transportwerk Magdeburger Hafen Saalestraße in 39126 Magdeburg-Neue Neustadt

Achsfolge B
Länge über Puffer (LüP) 6.940mm
Höhe 3.585mm
Achsstand 2.500mm
Radsatzfahrmasse 12t
Antrieb 6-Zylinder-Reihen-Dieselmotor 6KVD18/15-1SRW Bauart 6R4W im Vorkammerbrennverfahren von Motorenwerk Roßlau
Leistung 220PS (162kW) bei 1.510U/min
Bohrung 150mm
Hub 180mm
Hubraum V=6x((rxrxπ)xh)=6x((7,5cmx7,5cmxπ)x18cm=6x((56,25xπ)x18cm)=6x(176,62x18ccm)=6x3.1779,29ccm=19.075ccm (1.164cui)
Zylinderhubraum 3.179ccm (194cui)
Kraftübertragung hydraulisch mit Strömungsgetriebe GSU 20/4,5 Bauart W-W
Treibraddurchmesser 1.000mm
Anfahrzugkraft 80kN
Dienstmasse 24t
Kraftstoffvorrat 400l
Leistungskennziffer 6,75kW/t
Höchstgeschwindigkeit 35km/h
Kühlbox im Führerstand
Führerstandheizung
www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1000055&lang=1&amp...

1974 dieselhydraulische Rangierlok 2 Typ V22 von Lokomotivbau Babelsberg (LKM) Werk-Nr. 262521 bei Rostocker Fracht- und Fischereihafen (RFH) Zum Kühlhaus in 18069 Rostock-Marienehe by Bergfels

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1974 dieselhydraulische Rangierlok 2 Typ V22 von Lokomotivbau Babelsberg (LKM) Werk-Nr. 262521 bei Rostocker Fracht- und Fischereihafen (RFH) Zum Kühlhaus in 18069 Rostock-Marienehe

Register-Nr. 98 80 3312 176-1 D-RFH
Achsfolge B
Spurweite 1.435mm
Länge über Puffer (LüP) 6.940mm
Höhe 3.585mm
Achsstand 2.500mm
Radsatzfahrmasse 12t
Antrieb 6-Zylinder-Reihen-Dieselmotor 6KVD18/15-1SRW Bauart 6R4W im Vorkammerbrennverfahren von Motorenwerk Roßlau
Leistung 220PS (162kW) bei 1.510U/min
Bohrung 150mm
Hub 180mm
Hubraum V = 6x(((rxr)xπ)xh) = 6x(((7,5cmx7,5cm)xπ)x18cm) = 6x((56,25xπ)x18cm) = 6x(176,62x18ccm) = 6x3.1779,29ccm = 19.075ccm (1.164cui)
Zylinderhubraum 3.179ccm (194cui)
Kraftübertragung hydraulisch mit Strömungsgetriebe GSU 20/4,5 Bauart W-W
Treibraddurchmesser 1.000mm
Anfahrzugkraft 80kN
Dienstmasse 24t
Kraftstoffvorrat 400l
Leistungskennziffer 6,75kW/t
Höchstgeschwindigkeit 35km/h
Kühlbox im Führerstand
Führerstandheizung
www.merte.de/BE/archiv/18069-01.htm

1967 dieselhydraulische Rangierlokomotive MHG-21 Typ V22 DR-Baureihe 102.0 von Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) Werk-Nr. 262 005 bei Transportwerk Magdeburger Hafen Saalestraße in 39126 Magdeburg-Neue Neustadt by Bergfels

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1967 dieselhydraulische Rangierlokomotive MHG-21 Typ V22 DR-Baureihe 102.0 von Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) Werk-Nr. 262 005 bei Transportwerk Magdeburger Hafen Saalestraße in 39126 Magdeburg-Neue Neustadt

Achsfolge B
Länge über Puffer (LüP) 6.940mm
Höhe 3.585mm
Achsstand 2.500mm
Radsatzfahrmasse 12t
Antrieb 6-Zylinder-Reihen-Dieselmotor 6KVD18/15-1SRW Bauart 6R4W im Vorkammerbrennverfahren von Motorenwerk Roßlau
Leistung 220PS (162kW) bei 1.510U/min
Bohrung 150mm
Hub 180mm
Hubraum V = 6x(((rxr)xπ)xh) = 6x((7,5cmx7,5cm)xπ)x18cm) = 6x((56,25xπ)x18cm) = 6x(176,62x18ccm) = 6x3.1779,29ccm = 19.075ccm (1.164cui)
Zylinderhubraum 3.179ccm (194cui)
Kraftübertragung hydraulisch mit Strömungsgetriebe GSU 20/4,5 Bauart W-W
Treibraddurchmesser 1.000mm
Anfahrzugkraft 80kN
Dienstmasse 24t
Kraftstoffvorrat 400l
Leistungskennziffer 6,75kW/t
Höchstgeschwindigkeit 35km/h
Kühlbox im Führerstand
Führerstandheizung
www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1000055&lang=1&amp...

1970 Kleindiesellok V23 DR-Baureihe 102.1 102 254-0 (ex 102 174-0, ex 312 174-6) von VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) Werk-Nr. 265074 Saalestraße in 39126 Magdeburg-Neue Neustadt by Bergfels

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1970 Kleindiesellok V23 DR-Baureihe 102.1 102 254-0 (ex 102 174-0, ex 312 174-6) von VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) Werk-Nr. 265074 Saalestraße in 39126 Magdeburg-Neue Neustadt

Register-Nr. 98 803 312 254-6 D-CLR
Achsfolge B
Spurweite 1.435mm
Länge über Puffer (LüP) 8.000mm
Höhe 3.585mm
Achsstand gesamt 3.560mm
Treibraddurchmesser 1.000mm
Antrieb 6-Zylinder-Reihen-Dieselmotor 6KVD18/15-1SRW Bauart 6R4W im Vorkammerbrennverfahren von Motorenwerk Roßlau
Bohrung 150mm
Hub 180mm
Hubraum V = 6x(((rxr)xπ)xh) = 6x((7,5cmx7,5cmxπ)x18cm = 6x((56,25xπ)x18cm) = 6x(176,62x18ccm) = 6x3.179,29ccm = 19.075ccm (1.164cui)
Zylinderhubraum 3.179ccm (194cui)
Leistung 220PS (162kW) bei 1.510U/min
Kraftübertragung dieselhydraulisch mit Strömungsgetriebe GSU20/4,2 Bauart W-W
Anfahrzugkraft 71kN
Leistungskennziffer 6,67kW/t
Radsatzfahrmasse 12,2t
Dienstmasse 24,3t
Höchstgeschwindigkeit 40km/h
Kraftstoffvorrat 500l
Produktionsbeginn 1970
www.deutsche-kleinloks.de/index.php?nav=1401007&id=29...

1970 Kleindiesellok V23 DR-Baureihe 102.1 312 254-6 (ex 102 174-0) von VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) Werk-Nr. 265074 bei Cargo Logistik Rail-Service Barleben Saalestraße in 39126 Magdeburg-Neue Neustadt by Bergfels

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1970 Kleindiesellok V23 DR-Baureihe 102.1 312 254-6 (ex 102 174-0) von VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) Werk-Nr. 265074 bei Cargo Logistik Rail-Service Barleben Saalestraße in 39126 Magdeburg-Neue Neustadt

Register-Nr. 98 803 312 254-6 D-CLR
Achsfolge B
Spurweite 1.435mm
Länge über Puffer (LüP) 8.000mm
Höhe 3.585mm
Achsstand gesamt 3.560mm
Treibraddurchmesser 1.000mm
Antrieb 6-Zylinder-Reihen-Dieselmotor 6KVD18/15-1SRW Bauart 6R4W im Vorkammerbrennverfahren von Motorenwerk Roßlau
Bohrung 150mm
Hub 180mm
Hubraum V = 6x(((rxr)xπ)xh) = 6x((7,5cmx7,5cmxπ)x18cm = 6x((56,25xπ)x18cm) = 6x(176,62x18ccm) = 6x3.179,29ccm = 19.075ccm (1.164cui)
Zylinderhubraum 3.179ccm (194cui)
Leistung 220PS (162kW) bei 1.510U/min
Kraftübertragung dieselhydraulisch mit Strömungsgetriebe GSU20/4,2 Bauart W-W
Anfahrzugkraft 71kN
Leistungskennziffer 6,67kW/t
Radsatzfahrmasse 12,2t
Dienstmasse 24,3t
Höchstgeschwindigkeit 40km/h
Kraftstoffvorrat 500l
Produktionsbeginn 1970
www.deutsche-kleinloks.de/index.php?nav=1401007&id=29...

1970 Kleindiesellok V23 DR-Baureihe 102.1 312 254-6 (ex 102 174-0) von VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) Werk-Nr. 265074 bei Cargo Logistik Rail-Service Barleben Saalestraße in 39126 Magdeburg-Neue Neustadt by Bergfels

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1970 Kleindiesellok V23 DR-Baureihe 102.1 312 254-6 (ex 102 174-0) von VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) Werk-Nr. 265074 bei Cargo Logistik Rail-Service Barleben Saalestraße in 39126 Magdeburg-Neue Neustadt

Register-Nr. 98 803 312 254-6 D-CLR
Achsfolge B
Spurweite 1.435mm
Länge über Puffer (LüP) 8.000mm
Höhe 3.585mm
Achsstand gesamt 3.560mm
Treibraddurchmesser 1.000mm
Antrieb 6-Zylinder-Reihen-Dieselmotor 6KVD18/15-1SRW Bauart 6R4W im Vorkammerbrennverfahren von Motorenwerk Roßlau
Bohrung 150mm
Hub 180mm
Hubraum V = 6x(((rxr)xπ)xh) = 6x((7,5cmx7,5cmxπ)x18cm = 6x((56,25xπ)x18cm) = 6x(176,62x18ccm) = 6x3.179,29ccm = 19.075ccm (1.164cui)
Zylinderhubraum 3.179ccm (194cui)
Leistung 220PS (162kW) bei 1.510U/min
Kraftübertragung dieselhydraulisch mit Strömungsgetriebe GSU20/4,2 Bauart W-W
Anfahrzugkraft 71kN
Leistungskennziffer 6,67kW/t
Radsatzfahrmasse 12,2t
Dienstmasse 24,3t
Höchstgeschwindigkeit 40km/h
Kraftstoffvorrat 500l
Produktionsbeginn 1970
www.deutsche-kleinloks.de/index.php?nav=1401007&id=29...