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Angers (Maine-et-Loire). by sybarite48

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Angers (Maine-et-Loire).

Angers (Maine-et-Loire)


Cycliste sur la promenade Yolande d'Aragon. Le quai Éric Tabarly, la Maine et le château d'Angers.

Yolande d'Aragon fut duchesse d'Anjou, comtesse du Maine et de Provence, reine de Naples et de Jérusalem et dame de Guise. Née à Saragosse, elle épousa Louis II, duc d'Anjou, comte de Provence et roi de Naples. Elle eut 6 enfants, dont Marie qui épousera le roi de France Charles VII.

Le quai Éric Tabarly a été aménagé en 1997-1998. Le quartier en arrière du quai, quartier Front-de-Maine, a été construit à l'emplacement de l'ancien abattoir.

Loches (Indre-et-Loire) by sybarite48

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Loches (Indre-et-Loire)

Loches (Indre-et-Loire)


Gare de Loches.


Plaque en mémoire de Pierre Semard, fusillé par les nazis à la prison d’Évreux le 7 mars 1942 après son arrestation en gare de Loches, le 20 novembre 1939 .

Pierre Semard, né le 15 février 1887 à Bragny-sur-Saône (Saône-et-Loire) et mort fusillé par les Allemands le 7 mars 1942 à la prison d'Évreux (Eure) a été syndicaliste, secrétaire général de la Fédération des cheminots et dirigeant du PCF dont il fut secrétaire général de 1924 à 1928.


Pierre Semard est né le 15 février 1887 à Bragny-sur-Saône (Saône-et-Loire). Fils d'un cantonnier des chemins de fer, et d'une garde-barrière du réseau PLM (Paris-Lyon-Marseille).

Après avoir passé un examen pour entrer aux chemins de fer, en 1912, il entre au secrétariat du chef de gare de Valence et devient militant syndical. En 1917, il représente la section de Valence au premier congrès de l'union des syndicats du PLM qui se tient à Avignon.

Sa femme atteinte par la grippe espagnole meurt le 3 mars 1919.

Révoqué de la compagnie PLM pour fait de grève, il épouse en secondes noces une ancienne employée des PLM également révoquée. Il devient alors gérant de la coopérative des cheminots pour subvenir aux besoins de sa famille.

En juin 1921, Pierre Semard est élu secrétaire général de la Fédération des cheminots.

En juin 1936, il rencontre, en délégation, Léon Blum. Le gouvernement promet d'intervenir auprès des compagnies privées de chemin de fer pour l'octroi de 21 jours de congé, les 40 heures, les conventions collectives et la réintégration des révoqués de 1920.

Au nom de la CGT, Pierre Semard se prononce en faveur de la nationalisation des chemins de fe il sera un des quatre administrateurs syndicaux de la SNCF nouvellement créée.

Au lendemain de la grève du 30 novembre 1938, il est révoqué du conseil d'administration. Le conseil de discipline le rétrograde au rang d'employé aux écritures.

Arrêté à Loches le 20 novembre 1939, Pierre Semard est incarcéré à la prison de la Santé par le juge d'instruction militaire sous l'inculpation de détournement de fonds ( Il avait demandé au trésorier Tournemaine de bloquer en banque les cotisations des adhérents du syndicat suite àaun désacord) et d'infraction au décret du 26 septembre 1939 concernant la dissolution du Parti communiste.

Au procè, l'accusation de détournement tombe, mais il est condamné à trois ans de prison pour l'infraction au décret du 26 septembre.

Le 20 mai, il est évacué et incarcéré à Bourges. Sa seconde femme est arrêtée en août 1941, puis sa fille Yvette, au début de 1942.

Début 1942, Pierre Semard est transféré au camp d'internement de Gaillon dans l'Eure, où il se retrouve avec des droits communs (une quarantaine, principalement des femmes), des politiques, essentiellement des communistes (130 hommes et 129 femmes) et des trafiquants de marché noir (272 hommes et 14 femmes). Les internés « politiques » sont internés sans jugement. Pierre Villon, compagnon de Marie-Claude Vaillant-Couturier (résistante déportée à Ravensbrück, et qui deviendra députée communiste après la guerre), s’évadera de Gaillon le 17 janvier 1942.

Le 6 mars, on envoie Pierre Semard à la prison d'Évreux. Il est fusillé comme otage le lendemain à la demande des autorités allemandes.

Il est inhumé au cimetière du Père-Lachaise, à Paris.

En septembre 1949, Pierre Semard se vit attribuer "à titre exceptionnel" et posthume le grade de Lieutenant-Colonel de la Résistance intérieure française, "en raison de l’appel au combat qu’il avait adressé aux cheminots français pour leur action contre l’occupant nazi".


Le cheminot Jean Golano est né le 30 octobre 1909 à Puisserguier dans l'Hérault. Il était, en 1944, commis aux écritures de la SNCF à Loches.

Pendant la guerre, il était clandestin au sein du Front national de lutte pour la libération et l’indépendance de la France, mouvement de la Résistance intérieure créé par le PCF.

En août 1944, de violents combats opposèrent les groupes de maquisards aux troupes allemandes à Loches, ils firent une vingtaine de morts, dont Jean-Louis Golano, tué d’une balle en pleine tête, lors d’un accrochage entre les FTP auxquels il appartenait et l’armée allemande, au lieu-dit La Prairie-de-Tivoli, à Perrusson.

Tours (Indre-et-Loire) by sybarite48

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Tours (Indre-et-Loire)

Tours (Indre-et-Loire)


Passerelle Saint-Symphorien (ou Pont de fil).

Une toue (petit bateau à fond plat).

L'ancien quai du Vieux-Pont (la passerelle occupe sensiblement la place de l'ancien pont médiéval disparu).


La passerelle Saint-Symphorien relie la rive gauche de la Loire à l'île Aucard. Elle est aujourd'hui réservée aux piétons et cyclistes.

Ouverte en 1847, la passerelle est d'abord à péage, jusqu'à son rachat aux constructeurs Marc Seguin et frères en 1925.

C'est l'ingénieur-architecte Marc Séguin qui avait eu l'idée de remplacer les chaînes des ponts suspendus par des câbles métalliques plus résistants à la traction.


fr.wikipedia.org/wiki/Passerelle_Saint-Symphorien

Orléans (Loiret). by sybarite48

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Orléans (Loiret).

Orléans (Loiret).


Quai du Fort-Alleaume

Le fort Alleaume, a été construit sur ordre du receveur d'Orléans, Jacques Alleaume, en 1570. Une capitainerie était attachée à ce fort.

La forteresse fut démolie en partie vers 1777, et disparut complètement au début XIXe siècle, pour laisser la place au quai actuel, vers 1812.

Montrichard (Loir-et-Cher) by sybarite48

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Montrichard (Loir-et-Cher)

Montrichard (Loir-et-Cher)

Hôtel Bellevue.

C'est en 1935 que pris forme l'idée d'aménager un Parc-Plage sur la rive gauche du Cher, sur la commune de Faverolles, face à Montrichard. Une société civile immobilière fut créée pour l'occasion qui regroupa une quarantaine de notables des environs.

Pour l'été 1936, la "reine des Plages du Centre" était née, avec son casino, son restaurant, sa piste de danse, ses parasols... Sur la rive droite, face à la plage, c'est la construction de l'hôtel Bellevue. Montrichard, avec la plage, l'hôtel Bellevue, la promenade des quais, prend des airs de ville balnéaire avec l'arrivée des premiers congés payés.

Montrichard (Loir-et-Cher) by sybarite48

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Montrichard (Loir-et-Cher)

Montrichard (Loir-et-Cher)

Quai de la République.

Saumur (Maine-et-Loire) by sybarite48

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Saumur (Maine-et-Loire)

Saumur (Maine-et-Loire)


Eglise Saint-Pierre

Une première église devait exister vers le milieu du XIe siècle, qui appartenait alors à l'abbaye voisine de Saint-Florent.

Le début de la construction de l'édifice actuel remonte à la fin XIe début XIIe. Les murs gouttereaux* ont été percés aux XIVe et XVIe siècles pour ajouter des chapelles latérales. La tour de croisée a été prolongée par une flèche au dernier tiers du XVIIIe siècle. La façade gothique s'étant effondrée en 1674, l'architecte René Violette la reconstruisit à partir de 1675, dans le style de la Contre-Réforme**. Le sommet de la nouvelle façade est orné de trois petits lanternons.

Pendant la Révolution, l'église sert de salle publique, de halle et d'entrepôt. Elle sera rendue au culte sous le Consulat (1799-1804, Bonaparte Premier consul) et érigée en cure en 1802.


Le quai (Quai Mayaud ancien Quai Neuf) a été édifié de 1784 à 1828.


* Les murs gouttereaux reçoivent les gouttières ou les cheneaux recevant les eaux des versants de la toiture. Par opposition aux murs pignons.

** Par opposition à l'austérité des réformés, l'Eglise catholique après le concile de Trente consacre l’importance de l'art dans l’évangélisation des populations. L'art baroque est caractéristique de la Contre-Réforme catholique.


En savoir plus sur www.laculturegenerale.com/contre-reforme-catholique-defin... | La culture générale

www.ville-saumur.fr/images/decouvrir-saumur/histoire-et-p...

Beaugency (Loiret) by sybarite48

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Beaugency (Loiret)

Beaugency (Loiret)


Bateau de Loire, quai Dunois.

Le fond plat est adapté à la navigation fluviale et à un faible tirant d’eau.

Suivant la taille, du plus grand au plus petit : Le chaland, la gabare, la toue, le flûtreau.

Ici, plutôt une "toue". Comme elle est équipée d'une cabane, on parlera de "toue cabanée".

Saint-Aignan-sur-Cher (Loir-et-Cher) by sybarite48

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Saint-Aignan-sur-Cher (Loir-et-Cher)

Saint-Aignan-sur-Cher (Loir-et-Cher)


Le château et la collégiale.


Le château, façade dominant le Cher.

L'édifice actuel est d'époque Renaissance.

Au XIe siècle, Geoffroy de Donzy, seigneur de Saint-Aignan est fait prisonnier par Foulques Nerra. Le comte d'Anjou, Foulques Nerra, fera conduire son prisonnier à Loches où il le fera étrangler en 1030. (La Chorographie du département du Loir-et-Cher par Antony-Genevoix - Blois 1844).

En 1496, la terre de Saint-Aignan est apportée en dot par Louise Husson, dame de Saint-Aignan, à Emery de Beauvilliers baron de la Ferté-Hubert.

En 1537 (ou 1541?), la baronie de Saint-Aignan fut érigée en comté par François Ier.

Le château actuel fut reconstruit au XVIe siècle par le duc de Beauvilliers, comte de Saint-Aignan.

La seigneurie de Saint-Aignan fut érigée en duché par Louis XIV pour François-Honorat de Beauvilliers (1607-1687), Gouverneur lieutenant général de Touraine, capitaine gouverneur de Loches et Beaulieu, poète et de l’Académie française.


La collégiale

La collégiale Saint Aignan, édifiée entre le XIème et le XIIème, est en pur style roman.

L'abside, le sanctuaire et le transept surmonté de son clocher central datent du XIe siècle.

La nef atteignant une hauteur de 16,4 mètres est supportée par 8 colonnes à chapiteaux.

Vendue aux enchères à la Révolution, la collégiale est rendue au culte en 1800. En 1870, un beffroi fut construit afin d’abriter les cloches.

Bléré (Indre-et-Loire) by sybarite48

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Bléré (Indre-et-Loire)

Bléré (Indre-et-Loire)

Le Cher.

Le barrage-écluse et le pont routier.

Selles-sur-Cher (Loir-et-Cher) by sybarite48

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Selles-sur-Cher (Loir-et-Cher)

Selles-sur-Cher (Loir-et-Cher)


Le quai actuel et sa descente au Cher furent construits en 1860, suite aux dégâts causés par la grande crue de 1856.

Auparavant, les bateaux accostaient directement le long du talus herbeux où s'effectuaient les transbordements de marchandises et l'entretien des embarcations.

On y déchargeait notamment le sel remontant la Loire et le Cher depuis Nantes, et on y chargeait le fer produit par les forges de Luçay-le-Mâle. Le canal de Berry mit fin à la vie portuaire de Selles.

Les deux premières arches du pont, côté ville (à gauche), furent occupées par les roues d'un moulin jusqu'en 1847. La troisème arche était réservée à la navigation. En des temps anciens, la septième arche était occupée par un pont-levis.

Selles-sur-Cher (Loir-et-Cher) by sybarite48

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Selles-sur-Cher (Loir-et-Cher)

Selles-sur-Cher (Loir-et-Cher)

Quai Soubeyran au bord du Cher avec le "grenier à sel" du XIIIe siècle.

Bourré (Loir-et-Cher) by sybarite48

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Bourré (Loir-et-Cher)

Bourré (Loir-et-Cher)

Gare de Bourré, Rougemont architecte (1869).

Entièrement construite en matériaux venant des environs.

La gare, aujourd'hui désaffectée, est située sur le tronçon Vierzon-Tours de la ligne PO sur l'axe Nantes-Lyon. La compagnie PO fut nationalisée en 1937.

Le bâtiment et le quai de chargement permettaient l'expédition des pierres des carrières de Bourré, et la réception du fumier de cheval nécessaire à la culture du champignon de couche.


En 1904 l'express venant de Vierzon dérailla à proximité de la gare.

Bourré (Loir-et-Cher) by sybarite48

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Bourré (Loir-et-Cher)

Bourré (Loir-et-Cher)

Gare de Bourré, Rougemont architecte (1869).

Entièrement construite en matériaux venant des environs.

La gare, aujourd'hui désaffectée, est située sur le tronçon Vierzon-Tours de la ligne PO sur l'axe Nantes-Lyon. La compagnie PO fut nationalisée en 1937.

Le bâtiment et le quai de chargement permettaient l'expédition des pierres des carrières de Bourré, et la réception du fumier de cheval nécessaire à la culture du champignon de couche.


En 1904 l'express venant de Vierzon dérailla à proximité de la gare.

Bourré (Loir-et-Cher) by sybarite48

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Bourré (Loir-et-Cher)

Bourré (Loir-et-Cher)

Gare de Bourré, Rougemont architecte (1869).

Entièrement construite en matériaux venant des environs.

La gare, aujourd'hui désaffectée, est située sur le tronçon Vierzon-Tours de la ligne PO sur l'axe Nantes-Lyon. La compagnie PO fut nationalisée en 1937.

Le bâtiment et le quai de chargement permettaient l'expédition des pierres des carrières de Bourré, et la réception du fumier de cheval nécessaire à la culture du champignon de couche.


En 1904 l'express venant de Vierzon dérailla à proximité de la gare.

Bourré (Loir-et-Cher) by sybarite48

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Bourré (Loir-et-Cher)

Bourré (Loir-et-Cher)

Gare de Bourré, Rougemont architecte (1869).

Entièrement construite en matériaux venant des environs.

La gare, aujourd'hui désaffectée, est située sur le tronçon Vierzon-Tours de la ligne PO sur l'axe Nantes-Lyon. La compagnie PO fut nationalisée en 1937.

Le bâtiment et le quai de chargement permettaient l'expédition des pierres des carrières de Bourré, et la réception du fumier de cheval nécessaire à la culture du champignon de couche.


En 1904 l'express venant de Vierzon dérailla à proximité de la gare.

Angers (Maine-et-Loire) by sybarite48

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Angers (Maine-et-Loire)

Angers (Maine-et-Loire)

Le quai Gambetta sur la Maine, et la cathédrale Saint-Maurice.

Montrichard (Loir-et-Cher) by sybarite48

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Montrichard (Loir-et-Cher)

Montrichard (Loir-et-Cher)


Quai de la République sur le Cher.

Thésée-la-Romaine (Loir-et-Cher) by sybarite48

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Thésée-la-Romaine (Loir-et-Cher)

Thésée-la-Romaine (Loir-et-Cher)


L'ancien port sur le Cher.

Simple quai marinier. Un port est mentionné en 1809.

Pornic (Loire-Atlantique) by sybarite48

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Pornic (Loire-Atlantique)

Pornic (Loire-Atlantique)

Vieux Port.