La BB 26127 è giunta a Ventimiglia con un treno di feldspato proveniente da Lavaufranche e diretto a Quattro Ville (Modena).
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C'est à travers les vignes à la sortie de Lézignan-Corbières en cette belle après-midi du Mardi 09 Avril 2024, qu'est aperçu le Bananier (le train des primeurs) fonçant à pleine vitesse vers la région parisienne, avec la BB 26091 fantôme qui amena ses wagons frigorifiques rempli de fruits et légumes, pour le Marché de Rungis !
🚆 FRET SNCF : BB 26091 + Bananier
👉 ME140 : Perpignan > Rungis
Ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville
Mardi 09 Avril 2024
🕛 17h20
🌞 L'après-midi
📌 Lézignan-Corbières (11)
Après plusieurs années de chasse aux Sybic Bétons, la BB26231, une des toutes dernières de la série des BB26000, me faisait de l'œil. Après plusieurs tentatives ratées à cause d'un nuage, d'un croisement avec un FRET et TER dû à de l'avance ou retard voir changement de loc au dernier moment ou pire, sur un HLP Miramas > Vintimille, j'ai jamais réussi à l'avoir mais l'espoir fait vivre comme on dit, et c'est bien réel !
Mais cette matinée du 2 septembre 2023 restera mémorable pendant longtemps : En effet, la BB26231 assurait des navettes entre Fos Coussoul et Miramas au lieu d'une BB26000 Grise ALLELUIA, donc je saute direct sur l'occasion surtout que je fais beaucoup moins de photos qu'avant.
Par chance la météo était clémente (devait y avoir du voile toute la matinée), donc direction Istres pour aller dans un des seuls coins spottables sur la ligne du Golfe de Fos sur Mer.
C'était donc après une trentaine de minutes d'attente, que la belle BB26231 était cliquée avec 30 minutes d'avance sur sa première rotation, alors qu'elle assurait le Train MA100 N°421527 avec une longue rame de citernes pour se rendre à la raffinerie ESSO, situé à Fos Coussoul.
La chance était avec moi car j'ai appris plus tard que la BB26231 n'était plus sur les navettes après avoir fait le retour pour Miramas aux alentours de midi.
2 septembre 2023, 9:18 au Grand Bayanne (Istres, 13).
A frame taken from the Finwood Road Bridge in Warwickshire in June 1992, where the railway line north of Hatton runs alongside the M40 Motorway. BR coal sector 58026 leads the 6E53 16:05 Didcot Power Station to Worksop empty MGR hoppers.
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60122 (SNCF) heads a mixed freight into Miramas whilst forming 421230 (SNCF) Lavalduc FSC Réception - Miramas FSC réception (+80)
The consist included F-ERSA Habils / Hablls & Facs, STVA Laeeks & Gefco 'Ceva Logistics' (empty cartics), VTG Laaps (empty timber), SK-TWA Transwaggon Habbins, Millet Zagns (UN 1017), Ermewa Zacns (UN 1824), Ermewa Zags (UN 1965)