Bf Köln Süd, 15.04.2025
DB AG 193 330 + 193 324 (beide Siemens 2018; Vectron MS) by Dr. Werner Söffing
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Bf Köln Süd, 15.04.2025
Bf Köln Süd, 15.04.2025
Bf Köln Süd, 15.04.2025
Man mag von Zugkreuzungen halten was man will, aber diese hier ist dann doch etwas Besonderes.
Am 04.04.25 stand mein Hochstativ mit mir in Friedrichstal, das Wetter spielte mit und es waren ein paar Züge vorgemeldet. Was gibt es denn noch Schöneres? Zum einen war das die Rückfahrt, des recht fotografenpopurären Sonderzuges mit den beiden 120ern aus Domodossola. Zum Anderen war das die 151 039. Jene war im Kokspendel Karlsruhe MiRO - Dillingen (Saar) eingeteilt und mit dem Leerzug auf dem Weg nach Karlsruhe. Als die Abfahrtsmeldung des Sonderzuges in Karlsruhe gleichzeitig mit einer Meldung des Kokszuges aus Wiesental auf meinem mobilen Endgerät aufploppten, schwante mir schon Böses. Das könnte richtig eng werden, nicht dass mir noch der Kokszug hinterfahren wird. Der Nachschuss des Sonderzuges war mir weniger wichtig. Und es kam wie es kommen musste, der Sonderzug kam von hinten, relativ langsam, herangefahren und die 151 rollte auch schon auf mich zu. Aber es langte dann doch noch gerade so, sodass ich sowohl ein Bild mit beiden Zügen (hier zu sehen) als auch ein Bild mit Solo-Rolle der 151 anfertigen konnte.
Einer der "üblichen Verdächtigen" in meiner Kontaktliste meinte in der vergangenen Woche zu mir, dass ich das Bild bitte sofort auf Flickr packen möge. Dem Wunsch bin ich zwar nicht direkt nachgegangen, aber besser spät als nie. Dann habe ich das hiermit "Auf Wunsch eines Einzelnen" getan.
193 683 of the Czech State Railways passes the Katowice Ligota station without stopping, with the international train IC 103 from Warsaw to Vienna in tow. The modern Vectron type locomotive allows to run the whole distance without changing the locomotive. The different railway electrification systems of the three different countries the train is passing, forced the change of the locomotive in former times.
Bf Bonn-Beuel, 12.04.2025
186 446 mit einem Güterzug in Moers. Bei dem Zug dürfte es sich um den sogenannten Nievenheimer handeln. 24.03.2025
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Am Esig Oberwesel durfte ich etwas auf die Weiterfahrt warten. Am Stellwerk wurden an dem Tag Befehle ausgehändigt da es auf der Strecke eine nicht in der La eingetragene Langsamfahrstelle gab.
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Bo′Bo′-el, AnsaldoBreda, Dauerleistung: 5600 kW, Vmax: 180 km/h, Stromsysteme: 3000 V DC, 25 kV AC
Produktionszeitraum: 2006-2010
gebaute Stückzahl: 24
Bo′Bo′-el, AnsaldoBreda, Dauerleistung: 5600 kW, Vmax: 180 km/h, Stromsysteme: 3000 V DC, 25 kV AC
Produktionszeitraum: 2006-2010
gebaute Stückzahl: 24
Bo′Bo′-el, AnsaldoBreda, Dauerleistung: 5600 kW, Vmax: 180 km/h, Stromsysteme: 3000 V DC, 25 kV AC
Produktionszeitraum: 2006-2010
gebaute Stückzahl: 24
Bo′Bo′-el, AnsaldoBreda, Dauerleistung: 5600 kW, Vmax: 180 km/h, Stromsysteme: 3000 V DC, 25 kV AC
Produktionszeitraum: 2006-2010
gebaute Stückzahl: 24
vor IC nach Stuttgart. Köln Hbf, 05.04.2025
Re 420.347 in testa al PZ Haerkingen Post - Cadenazzo in transito a Claro.
In Dillenburg wurde an dem Tag eine weitere 185er samt ihrem Zugteil von meinem Zug eingesammelt. Vor einigen Tagen sind sie wohl auf der Strecke zwischen Dillenburg und Siegen abgestellt worden. Das Blöde ist, dass der Zug laut Fahrplan zum Wagenabsetzen nach Kreuztal fährt (was zu meiner Zeit noch nie passiert ist) und ich dort mit den zwei Maschinen umsonst drumherum fahren musste.
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Eine seltene Gelegenheit ein Foto am Einfahrsignal Haiger zu machen (normalerweise hält man nie dort). Diesmal blieb mein Zug von Sas van Gent nach Dillenburg für eine kurze Zeit dort stehen.
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Warten am Esig Koblenz Hbf von der Moselstrecke kommend.
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Die Bahnstrecke Utrecht - Rotterdam hat für mich das typisch niederländische Flair. Künstlich angelegte Gräben links und rechts. Die üblichen Fahrleitungsmasten und halt Flachland.
Am 6. April 2025 ist die X 4 E - 628 (193 628) gerade mit einem KLV-Zug zwischen Gouda und Nieuwerkerk a/d IJssel bei Moordrecht unterwegs.
NL (via Google Translate):
Voor mij heeft de spoorlijn Utrecht-Rotterdam een typisch Hollands tintje. Kunstmatig aangelegde sloten links en rechts. De gebruikelijke bovengrondse masten en vlak land.
Momenteel rijdt op 6 april 2025 de X 4 E - 628 (193 628) een KLV-trein tussen Gouda en Nieuwerkerk a/d IJssel bij Moordrecht.
146 577 mit dem IC2058 am 05.04.2025 in Köln Messe/Deutz.
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