The Flickr Eisenbahnromantik Image Generatr

Am gestrigen Tag verkehrte TRI morgens mit einem Leerzug nach Osnabrück, um dort VFL-Fußballfans aufzunehmen, die zu ihrem Spiel nach Aachen wollen. Den Leerzug habe ich in Schollbruch fotografiert und habe mich dann auf den Weg gemacht zu der Südseite des Lengericher Eisenbahntunnels, da dort das Licht am besten stand. Gegen 11:30 Uhr war die Abfahrt des Zuges in Osnabrück und gegen 11:50 hat der Zug in Lengerich langsam Fahrt signalisiert bekommen und kam dann hier mit gedrosselter Geschwindigkeit kurz vor dem Bf Lengerich durchgefahren. Was mich persönlich sehr gefreut hat, dass die 110 448 an dem Zug bespannt war und nicht eine der Beacon Taurus Lokomotiven. Der Wagenpark war auch etwas interessant, da an beiden Seiten des Zuges ein Steuerwagen war, aber im groben und ganzen war es ein sehr erfolgreicher Tag.

LVT 172 171-1 und 172 132-3 aus Luckau kommend auf der Fahrt nach Lübben im Bahnhof Duben. Der Bahnhof liegt weitab jeglicher menschlicher Behausung mitten in der Natur und hatte auch früher im Personenverkehr kaum Bedeutung. Vor allem im Herbst wurden hier jedoch landwirtschaftliche Produkte verladen.

Meiner Meinung nach ist die EP07-201 die Schönste Retro 07er in der PKP Flotte. Am 22.04.2025 geling mir nach gut 3 Monatiger Fotopause ein Foto der 201er. Hier zu sehen am Späten Abend mit Schlonz bei Kieleczka. Ein Bald eventuell Historisches Bild... Alte Lok + Alte Strecke, sieht man selbst heutzutage Ziemlich selten.

Kieleczka | 22.04.2025 | EP07-201

Gestern habe ich es endlich einmal geschafft meinen Dienstplan, das Wetter und Fahrtag der "Kulturdampf" auf der Niederlausitzer Eisenbahn zwischen Luckau und Lübben unter einen Hut zu bekommen. Im Einsatz waren als Doppel die beiden Reichsbahnferkel LVT 172 171-1 und 172 132-3. Die Aufnahme entstand am Nachmittag am idyllisch im Wald gelegenen und bestens gepflegten Haltepunkt Neuendorf

Als im Donautal noch hochlichtfreies Fotografieren möglich war, konnte 245 007 mit dem RE 3206 unweit des idyllischen Örtchens Langenbrunn abgelichtet werden. Oberhalb davon befinden sich die Anlagen von Schloss Werenwag...

245 007 with RE 3206 near Langenbrunn on its way to Donaueschingen...

Altingen (Württ),
ein 612 629/129 auf der Ammertalbahn unterwegs, kommt mal vor ist aber eine Seltenheit. Hier zwischen Gültstein und Altingen als RB 63 kommend von Herrenberg nach Tübingen.

️: „Ich bin relativ froh das des Wetter schlecht war weil die Zeit wo ich den 612er Knipsen gegangen bin wären mein Spot in Schattenseite gewesen, also top“.

Bestes Wetter war am Morgen des 28.3.2025 im Lautertal vorzufinden, als der herrliche 628 455 als RB 12959 bei Olsbrücken einen unbeschrankten Bahnübergang in Richtung Kaiserslautern passierte...

628 455 near Olsbrücken on its way to Kaiserslautern...

La 99 7232 è alla testa di una pesante composizione di carrozze provenienti da Nordhausen e dirette al Brocken.

Man mag von Zugkreuzungen halten was man will, aber diese hier ist dann doch etwas Besonderes.
Am 04.04.25 stand mein Hochstativ mit mir in Friedrichstal, das Wetter spielte mit und es waren ein paar Züge vorgemeldet. Was gibt es denn noch Schöneres? Zum einen war das die Rückfahrt, des recht fotografenpopurären Sonderzuges mit den beiden 120ern aus Domodossola. Zum Anderen war das die 151 039. Jene war im Kokspendel Karlsruhe MiRO - Dillingen (Saar) eingeteilt und mit dem Leerzug auf dem Weg nach Karlsruhe. Als die Abfahrtsmeldung des Sonderzuges in Karlsruhe gleichzeitig mit einer Meldung des Kokszuges aus Wiesental auf meinem mobilen Endgerät aufploppten, schwante mir schon Böses. Das könnte richtig eng werden, nicht dass mir noch der Kokszug hinterfahren wird. Der Nachschuss des Sonderzuges war mir weniger wichtig. Und es kam wie es kommen musste, der Sonderzug kam von hinten, relativ langsam, herangefahren und die 151 rollte auch schon auf mich zu. Aber es langte dann doch noch gerade so, sodass ich sowohl ein Bild mit beiden Zügen (hier zu sehen) als auch ein Bild mit Solo-Rolle der 151 anfertigen konnte.

Einer der "üblichen Verdächtigen" in meiner Kontaktliste meinte in der vergangenen Woche zu mir, dass ich das Bild bitte sofort auf Flickr packen möge. Dem Wunsch bin ich zwar nicht direkt nachgegangen, aber besser spät als nie. Dann habe ich das hiermit "Auf Wunsch eines Einzelnen" getan.

Pn 62420 [Nymburk vjezd.n. - Mladá Boleslav město]

Pn 62421 [Mladá Boleslav město - Nymburk vjezd.n.]

Mn 84561 [Nymburk vjezd.n. - Kopidlno]

Nachdem ich am Vormittag des 06.04.25 bereits in Büchig stand (letztes Bild hier auf Flcikr), nutzte ich den Nachmittag und schwing mich auf's Fahrrad. Das Ziel war die Fußgängerbrücke südlich von Graben-Neudorf. Erwartet habe ich nicht viel, denn wer einmal einen Blick in den Kalender geworfen hat, wird festgestellt haben, dass es sich beim 06.04.25 um einen Sonntag handelt. Der wolkenlose Himmel lud mich aber trotzdem ein, wenigstens den spärlichen Verkehr mitzunehmen. Ich fotografierte in knapp dreieinhalb Stunden ganze acht Güterzüge und eine Tfzf in richtung Süden, das ist grundsätzlich eine ziemlich gute Ausbeute. Allerdings sind es, außer dieser hier gezeigten neuen 193 von der SBB und einer CFL 188, die aber leider während des Stellenwechsels fuhr, ausschließlich DB 185er und unbeschriftete Traxx-Lokomotiven diverser Leasingunternehmen, weswegen der Tag nicht unbedingt als total erfolgreich, aber dennoch nicht schlecht, abgestempelt wurde.
Die 193 064 war dann doch das Highlight des Nachmittags, nach der Durchfahrt des Zuges zog es mich dann auch schon wieder heimwärts. Der Wind wurde ziemlich frisch und ich wollte das restliche Tageslicht für die Heimreise nutzen.

Ein Blick auf die beschauliche Nebenbahn in Nordfriesland, wo der 628 der NEG bzw RDC gerade zwischen dem RDC- und dem DB-Bahnhof in Niebüll umsetzt. Die Idylle der Strecke bleibt unverändert charmant – der raue Wind, das flache Land und die kleinen Züge, die hier ihren Dienst leisten.

Was diesen Moment besonders macht: Der Triebwagen trägt noch das klassische NEG-Farbschema – ein Anblick, der bald Geschichte sein dürfte. Mit dem ersten umlackierten 628, der neulich frisch aus Wien zurückgekehrt ist, beginnt auch hier eine neue Ära. Umso schöner, dass ich diesen hier noch im vertrauten Look erwischt habe.

Lange auf der Wunschliste stand eine ansprechende Umsetzung des anno 2025 noch mit Formsignalen ausgestatteten Bahnhofs Überlingen Therme. Nachdem am 4.4.2025 sowohl wolkenfreies Wetter, als auch der Einsatz der 218 429 am RE 3 gegeben waren, sollte ein Versuch gewagt werden. So wurde zum späten Nachmittag das Hochstativ auf einer Wiese unweit von Straße sowie Bahntrasse aufgebaut und nach kurzer Zeit kam auch schon 218 429 mit dem RE 3065 nach Ulm Hbf durchs Motiv gefahren.
Manipulation: Den richtigen Signalflügel angehoben und an der Lok das richtige Spitzenlicht eingeschaltet...

218 429 with RE 3065 near station of überlingen therme...

Rottenburg,
bei leichter Frühling Stimmung fährt 650 316 mit 650 312 auf der RB 74 kommend von Horb nach Tübingen, hier kurz vor Rottenburg (Neckar)

Selten sind die Loks der ZSSK im oberfränkischen Maintal zu bestaunen. Hinzu kommt aktuell eine bis Ende April 2025 andauernde Vollsperrung der Werntalbahn zwischen Waigolshausen und Gemünden (Main), weshalb fast alle Güterzüge via Würzburg - Ansbach / Fürth umgeleitet werden.

Umso mehr freuten sich die Fotografen, als die 383 209 der ZSSK mit ihrem leeren BLG-Autotransportzug, vollkommen unerwartet, bei Staffelbach um die Kurve kam.

Eines späten Vormittags wurde in Basel Bad Bf ein Steuerwagen untauglich, woraufhin die komplette Garnitur mit 218 429 der Werkstatt in Ulm zugeführt werden musste. Als die Fuhre nach mehreren Stunden endlich den Friedrichshafener Stadtteil Fischbach erreicht hatte, konnte vom Hochstativ aus eine Aufnahme gelingen...

218 429 with empty train from Basel to Ulm near Friedrichshafen...

Die ersten Tage nach der Zeitumstellung wurden sofort genutzt, um den wohl unzuverlässigsten Zug Deutschlands in der malerischen Kulisse des Allgäus ins rechte Licht zu rücken. Der Intercity 2012/2013 sorgt derzeit nicht nur bei Eisenbahnfans für Gesprächsstoff: Gerüchte über eine mögliche Einstellung des Zugpaares verdichten sich, und die aktuelle Betriebslage wirkt kaum beruhigend.

Während die Großbaustelle am Stellwerk Oberstdorf bereits für Einschränkungen sorgt, scheint dies noch das geringste Problem zu sein. Hinzu kommt, dass das Stellwerk in Illertissen den gesamten April nachmittags nicht mehr besetzt ist – eine Durchfahrt wird dadurch stark erschwert. DB Fernverkehr zeigt ohnehin kaum noch Interesse am Erhalt der Verbindung.

Als ich eines Morgens anfang April erfuhr, dass ausgerechnet die orientrote 218 406 den Zug ab Stuttgart bespannen sollte, war die Entscheidung schnell gefallen: Die Kamera wurde eingepackt und es ging nach Bad Grönenbach, um den IC stilvoll auf den Sensor zu bannen – vielleicht eines der letzten Male, wer weiß wir sind gespannt…